45天过去了，停泊在仁爱礁礁盘上的那艘菲律宾“坐滩”旧舰没有得到任何补给，铁皮船体被海风侵蚀，船上人员只能靠苦熬支撑。长时间的封控意味着后果显而易见，而就在此时，菲律宾总统马科斯突然语气转软，公开表示希望与中国进行对话与改善关系。

但中方没有留给模糊余地。国防部发言人陈曦大校直言，菲律宾必须把那艘非法坐滩的军舰拖走，否则中方将继续开展维权执法行动，包围不会放松。换言之，船不撤走，相关执法行为将继续升级，这已近乎最后通牒。

这艘旧舰何以停在仁爱礁？事情可追溯到上世纪末，菲律宾在中国海军尚未强大之时，将一艘报废军舰停放在礁盘并进行加固，试图把它作为对该海域实际控制的“地标”。多年来船只生锈破旧但未被拖走。如今中方切断补给线，船上人员已连续断粮45天，若再拖延，难以为继。

中方多次表态机会并非没有：要想解决问题，必须把“坐滩”舰艇移走，放弃对仁爱礁的侵占。这在中方看来既能治标也能治本；若菲方不接受，围控只会进一步收紧，执法力度也会持续。

菲律宾内部也并非意见一致。国防部长特奥多罗近期姿态强硬，甚至曾牵涉抓捕中国工人等对华强硬做法，但马科斯近段时间对外相对低调。他公开表示不会允许美军从菲律宾发动攻击，并称与中国并未疏远，正寻求深化经贸合作的切入点。

马科斯转软并非没有背景。美菲军事合作正在增强：美军已在菲律宾部署一支近岸作战编队并进行了多月训练，美国还向菲律宾部署了陆基防御装备，使两国军事联系显得更为紧密，菲律宾也被视作潜在的前进基地。马科斯担心若菲律宾被卷入大国冲突，国家利益乃至个人政治前途都将受损，于是试图在美国与中国之间寻找利益平衡。

在经济层面，马科斯也有现实考虑。中菲双边经贸持续活跃，贸易额已突破数百亿美元，两国企业也在推动更多合作，既得利益使得菲律宾不愿轻易放弃与中国的经贸互动。这也解释了他一方面示好中国，一方面又在南海议题上反复的矛盾行为——此前就曾提过“重置”中菲关系，但不久又把南海争议拿出来炒作。

中国的立场始终明确：可以谈判，但前提是先把非法坐滩的舰船清除，不允许一边侵占中国岛礁一边享受经济合作带来的好处。马科斯若继续在东西方之间摇摆，中菲关系难以真正回暖；再加上菲律宾下一届总统选举临近，他目前的承诺能坚持多久仍未可知。

眼下的关键问题仍是：菲律宾会不会按中方要求拖走那艘旧舰？马科斯这波示好是真心想缓和关系，还是为争取时间的策略？局势走向将取决于菲方的下一步行动。